Platformy

Od kilku dni używam pedałów platformowych Shimano Saint. Po trzech latach jazdy na SPD sądziłem, że nastąpi duży spadek mocy. Nic takiego nie nastąpiło. Jedyna zauważalna różnica to konieczność kontrolowania ułożenia stóp na pedałach. Z SPD nie było takiego problemu, buty trzymały się w określonym miejscu i nie absorbowały uwagi. Zapewne osiągnięcie takiego komfortu przy platformach to tylko kwestia czasu. Wielki plus platform i zarazem największa przewaga nad SPD to możliwość natychmiastowej ewakuacji z roweru, co przy jeździe w trudnym terenie ma ogromne znaczenie. Sama zmiana w pedałowaniu, dla rowerzysty nie biorącego udziału w maratonach i wyścigach XC jest nieznaczna.

Przy okazji testów z pedałami platformowymi dowiedziałem się o konieczności regulacji bolców. W pedałach Saint bolce wystawały ok 1 mm, co jest stanowczo za mało do agresywnej jazdy. Zmieniłem wysokość na 3 mm, co znacznie poprawiło przyczepność butów do platformy. Po kilkunastu jazdach mogę stanowczo stwierdzić, że nie ma nic lepszego na szaleństwa w górskich bike parkach. Na nizinach i podczas długodystansowych wypraw SPD jest górą. Do SPD wybrałem buty Shimano XC9

Co jeść i pić, żeby nie zabrakło sił podczas jazdy

Przed jazdą
Śniadanie to bardzo ważny posiłek. Jedząc śniadania dostarczasz energii organizmowi na dobry początek. A z czego powinno się składać? Z tego co lubisz i co jest zdrowe. Może to być owsianka, razowe pieczywo, nabiał, soki i owoce. Jeżeli wybierasz się na rowerową wyprawę jedz dwie, trzy godziny przed wyruszeniem w drogę. Zbyt wczesny posiłek pozbawi nas części energii, a zbyt późny może być powodem kłopotów żołądkowych. Intensywny wysiłek, może być przyczyną skurczów pełnego żołądka. Nie zapominajmy też o piciu podczas śniadania i przed wyjazdem. Najbardziej nawadniają organizm specjalne płyny izotoniczne, ja używam SIS GO Electrolyte, smak Lemon & Lime. Czytaj dalej Co jeść i pić, żeby nie zabrakło sił podczas jazdy

Kanał Bydgoski-Kruszyn-Szczutki

Do przejechania tej trasy zainspirowały nas opowieści, o męczącym podjeździe w Kruszynie. Planowaliśmy wyprawę w większym gronie, jak to zazwyczaj bywa pojechaliśmy tylko z Żonką, we dwoje.

Jako początek trasy i ″punkt zbiórki″ wybraliśmy stację PKB Bydgoszcz Zachód. Dojazd do stacji, skrótem od ulicy Grunwaldzkiej przypomina wysypisko, ale mimo to zdecydowaliśmy się jechać tędy zamiast ul. Flisacką. Jako fanatyczni kolarze leśni unikamy asfaltu, kiedy tylko jest to możliwe. Mimo, że nam zaoszczędził sporo drogi, ze względu na wrażenia wzrokowe nie polecamy tego przejazdu. Czytaj dalej Kanał Bydgoski-Kruszyn-Szczutki

Jaki to rower?

Od kilku dni jesteśmy szczęśliwymi posiadaczami rowerów z pełnym zawieszeniem HEAD Adaptedge III. Naszą radość zakłóca niewiedza – jaki to typ rowerów – Enduro, All Mountain, Trail, MTB Full Suspension, czy może po prostu Rower Góski? Producent nic nie podpowiada, a w internecie dominuje marketingowy bełkot. Po starannej lekturze doszedłem do wniosku, że rowery można podzielić ze względu na budowę ramy na sztywne, z przednią amortyzacją oraz z pełną amortyzacją. Natomiast ze względu na przeznaczenie jest już gorzej, sprawa nie jest taka jednoznaczna. Czytaj dalej Jaki to rower?